Иностранные сухогрузы и контейнеровозы прекратили заходить в морские порты Украины после ударов России по портовой инфраструктуре. Об этом сообщил министр аграрной политики страны Тарас Высоцкий, передает РБК.

«На сегодняшний день заход судов приостановлен. Это решение судовладельцев — государство со своей стороны ничего не ограничивало», — заявил министр.

По его словам, накануне в порты ещё заходили четыре-пять судов. При этом Высоцкий предостерег от преждевременных выводов о полной морской блокаде.

Министр также призвал аграриев не торопиться с продажей зерна. «Первая реакция — это обычно паника, и цены сразу падают. Конечно, я не призываю всех полностью прекратить продажи. Есть внутреннее потребление, экспорт работает по другим маршрутам», — пояснил он.

По рассчетам ТАСС, потери Украины из-за остановки агроэкспорта составят около $2 млрд. В материале также говорится об альтернативном пути экспорта через румынские порты. Однако здесь могут возникнуть сложности с пропускными возможностями железнодорожной сети.

Российское ведомство в последние дни регулярно сообщало об ударах по объектам в украинских черноморских портах — в том числе по судам на рейде, которые, по данным ведомства, перевозили военные грузы. В ведомстве подчеркнули, что атаки направлены только на военные и энергетические объекты Украины и связанную с ними инфраструктуру.

Сегодня в течение дня российские военные нанесли удары по портам Черноморск и Одесса, а также по судам в море. В Черноморске под удар попал сухогруз во время разгрузки, портовая инфраструктура и резервуары с топливом. В Одесском порту атаковали объекты для хранения и разгрузки военных грузов. На переходе морем уничтожили сухогруз и балкер, шедшие в Одессу. Также в самой Одессе и посёлке Молодежное удары нанесли по трем складам с беспилотниками. Все цели, по данным минобороны, использовались в интересах ВСУ.

Вчера Датский логистический гигант Maersk приостановил контейнерные перевозки через Черноморский рыбный порт на Украине. Импортные грузы теперь идут через румынский порт Констанца. Это касается и отправлений, которые уже стоят в египетском Порт-Саиде или держат туда курс, — их тоже перенаправят в Румынию. Из Констанцы товары доедут до Украины автотранспортом. Если клиента не устраивает такая схема, он вправе запросить смену пункта назначения.